刚才为了应急拼命制造的环形轨道阵线，在有轨道机双向运作的前提下也花了两个小时才搞定这十几公里的列车阵线，而且这些轨道非常粗糙，绝大部分区域的轨道已经开始沉降进入未夯实的腐殖质土壤中，唯一的作用就是保持现状列车不翻覆。
所以如果林现想要把无限号以及联合列车带出这个森林之中，难度可想而知。
2号车厢中，林现打开桌上的通话器，和其他列车的众骨干一起商议，史迪元听到林现的话当即说道：“85公里，还全都是深山老林，不可能不受到诡异体的袭击，这太难了，咱们在伊金城也才二十几公里，那还是城市硬化路面……”
“林队，你的机械异能，没办法将列车的铁轮换成履带吗？”钱得乐心直口快的道
“不能。”林现当即回应道：“这个难度比造铁轨还困难。”
这个念头林现不是没想过，莫女王号和龙山一号都有全地形驱动模组，他也早就扫描过图纸，但问题是，制造全地形驱动模组几乎等于他重新制造列车。
因为列车最核心的就是牵引动力车厢以及轨道驱动轮，除此之外上面的车厢无非就是一个铁盒子。
换句话来说，如果林现想要把无限号改装成全地形列车组，那么除了铁皮车厢和核动力套件之外，所有的东西都要换，威龙级，环星10A，包括巨鲸03E重型燃气轮机车都等同于重新制造。
这个工程量且不说制造难度和图纸了，光是材料就够他喝一壶了。
所以林现的打算才是准备进入锦海，那里有龙国中车集团和大量的列车装载线，才有机会满足林现将列车全面升级为具备全地形的永恒级列车标准。
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